Insgesamt acht Airbus A321-253NX hat Aer Lingus zwischen Juli 2019 und März 2021 übernommen, das letzte Exemplar ist die hier abgebildete EI-LRH. Weitere sechs Einheiten der XLR-Version sind bestellt, die erste hatte bereits ihren Erstflug in Hamburg-Finkenwerder und soll im November an den irischen Flagcarrier ausgliefert werden.

Im April 2018 flottete British Airways den ersten Airbus A320-251N ein. Mittlerweile sind die Neos des „Speedbirds“, wie die abgebildete G-TTNS regelmässig an vielen Flughäfen Europas anzutreffen.

Zwölf Airbus A350-1041 hat Virgin Atlantic von August 2019 bis  Mai 2024 übernommen, als drittletzte Einheit kam im Frühling 2023 die G-VBOB hinzu, welche den Namen "Soul Rebel" zu Ehren des legendären Jamaikanischen Musikers Bob Marley trägt, dessen Namen übrigens auch die Registration des Fliegers gewidmet ist.

Im Winterflugplan 24/25 direkt von Zürich und Genf nach Amman: A319-132 JY-AYN der Royal Jordanian.

Die A320-271N OE-LZN steht bisher auf den Europastrecken der Austrian Airlines im Einsatz. Ab 1. Dezember 2025 soll sie und ihre bislang vier Schwestern saisonal fünfmal pro Woche nach Dubai verkehren.

Die 9V-NCH rollt in Singapur zum Gate - ein gewohntes Bild, schliesslich ist die Airline hier beheimatet. Mit Stand März 2026 betreibt Scoot eine Flotte bestehend aus 63 Maschinen, darunter zwölf A321-271NX, die oben abgebildete Maschine ist eine davon.

Die 9V-TND wird zum Gate gefahren um die Passagiere abzuholen. Scoot ist in Singapur beheimatet und betreibt unter anderem 18 Airbus A320. Die abgebildete Maschine ist eine von aktuell 12 Airbus A320-271N in der Flotte. Die 9V-TND ist jedoch wie vier weitere typengleiche Maschinen seit über einem Jahr in Kuala Lumpur als abgestellt gemeldet. 

Die in Indonesien beheimatete Super Air Jet ist ein Teil der Lion Air Group. Die Airline betreibt eine reine A320-Flotte, aktuell sind es 61 Stück. Die abgebildete PK-STZ wurde im Jahre 2012 gebaut, flog dann aber zuerst für IndiGo ehe sie via Leasinggeber zur indonesischen Airline stiess. 

Ende Juli 2022 übernahm Croatia Airlines den Airbus A320-214 9A-CTO und versah ihn mit der "sparsamen" weissen Bemalungsvariante der Star Alliance. Zuvor stand er während 14 Jahren als CS-TNP bei TAP Air Portugal im Einsatz, interessanterweise auch in Star Alliance-Farben, allerdings mit schwarzem Heck. Ausgeliefert wurde er ursprünglich im April 2004 an Air Malta als 9H-AER, wo er allerdings gerade mal zwei Jahre im Einsatz stand.

Der im April 2023 aus Beständen der philippinischen Cebu Pacific übernommene Airbus A320-214 OK-IOO wurde anlässlich des 100-jährigen Bestehens von CSA mit entsprechenden Zusatztiteln versehen.