Die 9V-NCH rollt in Singapur zum Gate - ein gewohntes Bild, schliesslich ist die Airline hier beheimatet. Mit Stand März 2026 betreibt Scoot eine Flotte bestehend aus 63 Maschinen, darunter zwölf A321-271NX, die oben abgebildete Maschine ist eine davon.
25 Airbus A321neo hat Air Astana bestellt, 16 davon wurden bereits abgeliefert (Stand Dezember 2024). Die A321-271NX EI-KGJ wurde im Oktober 2022 übernommen. Die weiteren neun Einheiten sollten bis 2027 die Flotte ergänzen.
Auf ungewohnten Rollwegen präsentiert sich der Airbus A321-253NX A9C-NC von Gulf Air früh morgens in Frankfurt. Wie diverse andere Flugzeuge in der Flotte von Gulf Air macht er auf dem hinteren Rumpf unten Werbung für das Formel 1-Rennen in Bahrain.
Als erster Airbus A321-251NX wurde die G-SUNB am 1. April 2023 an Jet2 ausgeliefert. Sie trägt die angesichts der zahlreichen Feriendestinationen im Netzwerk von Jet2 sehr angebrachte Bemalung von Jet2 Holidays. Ab Sommer 2026 wird Korfu dann auch von London-Gatwick her angeflogen werden.
Nur gerade etwas älter als ein Jahr war der Airbus A321-271NX TC-LTJ von Turkish Airlines bei dieser Aufnahme auf der Piste 33 in Basel-Mulhouse. Er ist Teil einer mehr als 50 Einheiten starken Unterflotte, von der allerdings auch rund 20% der Flugzeuge wegen Triebwerksproblemen am Boden stehen.
Die usbekische Qanot Sharq betreibt zwei Airbus A321-253N, die abgebildete UK-32110 sowie ihre Schwestermaschine UK-32111, welche im Oktober, respektive im Dezember 2022 werksneu übernommen wurden.
Seit seiner Auslieferung an TAP Air Portugal im Herbst 2020 trägt der Airbus A321-251NX CS-TJR eine Retro-Bemalung, die an die TAP-Bemalung der 1970er-Jahre erinnert. Er ist hier im Line-Up auf die Piste 02 in Lissabon zu sehen. Sein Einsatzgebiet sind Flüge innerhalb Europas, auf die portugiesischen Inseln sowie nach Nord- und Westafrika.
Auf der Piste 02 in Lissabon macht sich der Airbus A321-253NX CS-TSI von Azores Airlines bereit für seinen Rückflug auf die Azoren - und von dort aus vielleicht weiter nach Nordamerika? Dahinter sind gleich mehrere Boeing 737 von Ryanair am Low-Cost-Terminal zu sehen.
Mit einer fest installierten Zwei-Klassen-Bestuhlung für 171 Passagiere zählt der Airbus A321-251NX CS-TXK von TAP Air Portugal zur Gruppe jener A321neo, die auch auf Langstrecken eingesetzt werden. Diese führen ab Lissabon und Porto nach Nord- und Südamerika.
Bei Auslieferung Anfangs Mai 2019 war der Airbus A321-271NX «Aachen» war die erste Einheit von 17 Jets des Musters, der zur Lufthansa-Flotte stiess. Zum Jahreswechsel 2025/26 sind zwei weitere A321neo eingetroffen, die nun aber mit den weniger von Lieferproblemen betroffenen CFM Leap-Triebwerken ausgestattet sind. Eine dritte A321-251NX dieser Version ist bestellt.
