Alles andere als farbenfroh präsentierte sich die britische Ascend Airways mit ihren Boeing 737-800 und 737-8 MAX. Hier ist die Boeing 737-8 MAX G-LESO im Anflug auf Korfu zu sehen. Ihr Kennzeichen ist dem englischen Fussballer Graeme Le Saux nachempfunden, der als offensiver Allrounder für Chelsea, Blackburn Rovers, Southampton und die englische Nationalmannschaft aktiv war.
Die Boeing 737-8 MAX, welche seit Anfang Juni 2025 als CN-RHH bei Royal Air Maroc im Einsatz steht, hat bereits diverse Flottenwechsel hinter sich. Ausgeliefert wurde sie ursprünglich im Juni 2017 an Norwegian Air International als EI-FYA. Während der Pandemie kam sie unter der Schwestergesellschaft Norwegian Air Sweden ins schwedische Register als SE-RYJ. Nach einem der Leasinggesellschaft ORIX Aircraft Corporation geschuldeten Abstecher ins Luftfahrzeugregister Österreichs als OE-IDE wurde sie von Smartlynx Malta als 9H-GEM übernommen und ab Juli 2023 für Anadolujet in deren vollen Farben eingesetzt.
Die Boeing 737-8 MAX SP-LVL von Lot Polish Airlines hat ihre Sonderbemalung gewechselt und präsentiert sich im Anflug auf die Piste 09L in London-Heathrow nun mit roter Werbung für den polnischen Reiseveranstalter Itaka.
Die Boeing 737-8 MAX BBJ N516BJ wurde 2022 an die chinesische Minsheng Financial Leasing gelieferet, einer Tochter des gleichnamigen Bankenkonsortiums aus der Hafenstadt Tianjin. Ende Dezember 2023 übernahm sie die indische Adani-Gruppe, ein multinationaler Mischkonzern mit Hauptsitz in Ahmedabad, der 1988 als Rohstoffhandelsunternehmen von Gautam Adani gegründet wurde. Sie erhielt inzwischen auch die entsprechende Bemalung, wie sie bereits seit 2013 die Embraer RJ-135BJ VT-AML des Konzerns trägt, die sporadisch in Zürich anzutreffen ist.
Zu Beginn des Sommerflugplans 2025 setzt Oman Air auf ihren Rotationen nach Zürich nicht wie bisher angenommen ihre Boeing 787 Dreamliner ein, sondern die Boeing 737-8 MAX, wie beispielsweise die A4O-MM.
Bisher nutzt FlyDubai eine reine Boeing 737-Flotte, zu der auch die im Dezember 2017 gebaute Boeing 737-8 MAX A6-FME gehört. Mit der Absichtserklärung zum Kauf von 150 Airbus A321neo wendet sich die Low-Cost-Airline vom Golf nun von der Einheitsflotte ab und rüstet sich für einen massiven Ausbau ihres Geschäfts.
Bereits bei fortgeschrittener Dämmerung besuchte mit der Boeing 737-8 MAX N1TS der First Virtual Group erstmals eine als BBJ ausgestattete Boeing 737 MAX den Züricher Flughafen, um anschliessend zum Parken nach Basel überführt zu werden.
Im Dezember 2024 waren die Boeing 737-8 MAX wie hier die SP-LVT von Lot Polish Airlines noch neue Gäste auf Teneriffa. Schon im Sommer 2026 werden sie neu auch in Bologna oder Porto erwartet.
Dank der elf neuen saisonalen Sommer-Ziele im Netzwerk von FlyDubai wird die Boeing 737-8 MAX A6-FMX nicht nur den kalten Winter Europas kennenlernen, sondern bald auch diverse beliebte Warmwasserziele rund um das Mittelmeer ansteuern.
