Zwei der sieben Airbus A330 von Level sind mit Triebwerken von Rolls-Royce ausgerüstet und werden deshalb als A330-243 bezeichnet. Einer davon ist als EC-ODB eingetragen und flog zuvor ursprünglich bei Virgin Australia, bevor er nach zwei gescheiterten Leasing-Verträgen mit Surinam Airways und Tus Airways von Iberia für ihre Low-Cost-Tochter übernommen wurde.

KLM betreibt neben der Boeing 777 und der Boeing 787 auf ihren Mittel- und Langstrecken sechs in den Jahren 2005/06 gebaute Airbus A330-203 wie die PH-AOC «Place de la Concorde». Bald kommen sie auch auf der neuen Strecke nach Georgetown (Guyana) zum Einsatz.

Mit Beginn der Sommerferien hat die 2021 in Izmir gegründete Air Anka erstmals saisonale Charterflüge nach Zürich aufgenommen. Sie verfügt über zwei A330-243, darunter die TC-NYB, sowie eine A330-343.

Der Airbus A330-203 D-AXGF stiess im November 2016 zur Flotte von Eurowings, wurde damals aber noch von SunExpress Germany betrieben. Im Juli 2021 wurde er mit zwei Schwestermaschinen zur Eurowings Discover, der späteren Discover Airlines verschoben. 

Von den insgesamt 14 Airbus A330-202, welche Alitalia betrieb, übernahm die Nachfolgerin ITA Airways deren neun, darunter die EI-EJH. Der Zweistrahler wurde zu Ehren der unter tragischen Umständen verstorbenen italienischen Radsportlegende Marco Pantani auf dessen Namen getauft.

Air Serbia verfügt zurzeit über drei Airbus A330-243, eine weitere Maschine soll noch dieses Jahr aus Beständen von SriLankan Airlines übernommen werden. Die YU-ARB wurde Ende 2008 für Aeroflot gebaut und kam im April 2021 zur serbischen Airline.

Im März geht die Touristensaison an der Algarve jeweils richtig los. Da dürfen die wöchentlichen Besuche der Langstreckenflieger aus Kanada nicht fehlen. An jenem Mittwochmittag gibt sich der Airbus A330-243 C-GUFR die Ehre und tritt schon bald seinen Rückflug nach Montréal an. 1999 fabrikneu an Emirates ausgeliefert, tat der A330 seinen Dienst zwischenzeitlich auch noch bei Condor als G-TCCG. Ende April 2026 wurde er ausgemustert und zur Verschrottung nach Knock im Westen Irlands überflogen.

Turkish Airlines wirbt auf ihrem Airbus A330-223 TC-JIZ für die staatliche Förderung von Investitionen in die Türkei. Das Unternehmen selbst investiert nun aber mit seiner angebotenen Beteiligung an Air Europa in einen verbesserten Marktzugang in Südwesteuropa und Lateinamerika.

Flugzeuge der chinesischen Hainan Airlines sind in Europa an diversen Flughäfen anzutreffen, so wie der Airbus A330-243 B-5963 an diesem April-Vormittag in Brüssel. Hainan Airlines bediente auch schon Zürich, zeitweise mit Airbus A330, aber auch mit Boeing B787. Aktuell fliegt Hainan nicht mehr nach Zürich, hat aber eine saisonale Verbindung nach Dublin angekündigt.

Der Airbus A330-202 EI-EJP von ITA Airways landet an einem Frühjahrsnachmittag kurz vor Sonnenuntergang am Flughafen Borgo Panigale von Bologna. Während die A330 von Alitalia und ITA Airways in Rom Fiumicino und früher auch in Mailand Malpensa zum Alltag gehörten, waren sie an anderen Flughäfen Italiens, wie eben jenem des Hauptortes der Emilia-Romagna, eher selten anzutreffen.