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HB-IJV, Airbus A320-214, Erstflug am 25.4.03 als F-WWDK, ausgeliefert an Swiss Sun am 12.6.03 als HB-IJV, transferiert zu Swiss International Air Lines am 31.10.04, transferiert zu Edelweiss am 14.4.12, im Einsatz.

Fast schon prophetisch wirkt zufälligerweise das Kennzeichen der Condor A320-214 D-ATCH angesichts der für den Sommer 2025 angekündigten Stationierung weiterer Flugzeuge aus Deutschland (D) hinaus nach Österreich (AT) und in die Schweiz (CH).

Im Februar 2024 erschien der Airbus A320-214 EI-DEG von Aer Lingus als Dritter seiner Gattung im Design der irischen Rugby-Nationalmannschaft. Von vorne bis hinten sind mit Robbie Henshaw, Caelan Doris, Josh van der Flier und Tadgh Furlong vier Schlüsselspieler der Gegenwart zu sehen. Auf den ähnlich verzierten Schwestermaschinen prangten die Porträts anderer Spieler aus früheren Jahren.

EI-DEG

c/n: 2272

Joel Vogt 14.5.2024 LHR

Die A320-214 N821AV der Avianca trägt eine Retrobemalung, die Lacsa aus Costa Rica gewidmet ist, welche inzwischen in der Avianca-Gruppe aufgegangen ist.

N821AV

c/n: 4821

Lukas Lusser 24.4.2024 YYZ

Canada Jetlines, welche mit vier A320-214 flog, hat am 14.8.24 den Betrieb eingestellt. Im Bild die A320-214 C-GJLH im abendlichen Anflug auf Toronto-Pearson.

FLYONE ist eine in Moldawien registrierte Airline und betreibt eine Flotte  bestehend aus sechs Airbus A320 und drei Airbus A321. Die ER-00008 bietet Platz für bis zu 180 Passagieren. Die in Hamburg gebaute Maschine wurde im Jahre 2013 an Avianca El Salvador ausgeliefert und ist seit Ende August 2023 zurück in Europa. 

Der Airbus A320-232 9V-JSX von Jetstar Asia war im Januar 2024 noch regelmässig in Phuket zu sehen. Er war 2011 an Tiger Airways ausgeliefert worden und im Laufe der Zeit auch in den Farben von Tigerair und Scoot unterwegs.

9V-JSX

c/n: 4879

Joel Vogt 31.1.2024 HKT

Der Airbus A320-214 D-AIWB wurde im Mai 2017 an Lufthansa ausgeliefert, steht aber seit Oktober 2023 bei der Tochtergesellschaft Discover Airlines im Einsatz.

Der Airbus A320-214 HZ-ASB wurde Anfang November 2009 von Saudia, bzw. der damaligen Saudi Arabian Airlines, direkt ab Werk übernommen. Seit der Eröffnung der Strecke nach Zürich wird er sehr regelmässig auf den Flügen zur Limmatstadt eingesetzt.

14 A320-214 hatte Pegasus zwischen November 2013 und Juni 2016 übernommen. Davon sind mittlerweile nur noch sechs Einheiten in der Flotte verblieben, eine davon ist die TC-DCL.

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