Erst seit Juni 2024 fliegt der Airbus A320-214 EC-OEH bei Volotea Airlines. Davor war die Maschine als F-HZDP bei Air Corsica und ganz ursprünglich als PR-MHS bei TAM im Einsatz.

Neben den mittlerweile bereits 16 Airbus A320neo befinden sich noch immer auch 28 Airbus A320-232 in der Flotte von Aegean Airlines, doch nur wenige davon haben bisher, wie die abgebildete SX-DNB, die neue Farbgebung der griechischen Fluggesellschaft erhalten.

In Spanien kein Unbekannter: Der Airbus A320-232 YR-DSE wurde im Juni 2005 als EC-JJD an Spanair ausgeliefert und war später auch als EC-LRA bei Vueling aktiv. Später war sie als SX-SOF bei Orange2Fly für diverse Kunden unterwegs. Seit Oktober 2022 fliegt sie für die rumänische Version von Dan Air, deren Name auf den CEO Dan Iuhas zurückgeht.

Der Airbus A320-232 EC-LVS von Vueling trägt im vorderen Rumpfbereich ein Regenbogen-Design. Damit macht die Airline ein Statement zugunsten der in Barcelona besonders grossen LGBTIQ+-Community.

Nile Air führt im Sommer 2024 einmal wöchentlich (donnerstags) eine Charterkette von Hurghada nach Zürich durch, mit Landung in Kloten am späteren Nachmittag. Mehrfach zum Einsatz kam bisher unter anderem die A320-214 SU-BQM, welche mit ihrer Spezialbemalung die touristischen Vorzüge Ägyptens bewirbt.

Bereits vor bald 2 1/2 Jahren, im Juli 2023, übernahm EasyJet Europe den ehemaligen Vanilla Air / Peach Aviation A320-214 JA07VA, welcher als OE-IBS ins österreichische Luftfahrtregister eingetragen wurde. Der Zweistrahler trägt aktuell noch immer die abgebildete minimalistische Bemalungsvariante.

An einem schwülen Sommernachmittag startet der Airbus A320-214 OE-IVV der EasyJet Europe auf der Piste 35L in Mailand Malpensa.

Vueling hat die A320-232 EC-MER zu Ehren des Frauen-Teams des FC Barcelona mit einer Sonderbemalung versehen, die auf den beiden Seiten des Airbus insgesamt elf verschiedene Spielerinnen abbildet.

Nach der Landung auf der Piste 01L in Stockholm-Arlanda macht sich der Airbus A320-214 SE-RGG von Braathens International Airways auf den Weg zum Terminal 2, wo sich sein Aussenstandplatz befindet. Die A319 und A320 sollen nun bis Ende 2026 ausgeflottet werden.

Etwas in die Jahre gekommen sind die aktuell zehn Airbus A320-214 von Finnair. Hier zeigt sich die 2001 ausgelieferte OH-LXC im Anflug auf die Piste 22L in Helsinki-Vantaa. Ein Ersatz für die A320 ist indes nach wie vor nicht in Sicht.