Als dritte Maschine ihres Typs stiess die HB-JZY im März 2011 zur Flotte von easyJet Switzerland. Der ursprünglich ein Jahr zuvor als G-EZTS an easyJet UK ausgelieferte Airbus A320-214 ist hier bei starkem Nordwind bei Start von der Piste 33 in Basel-Mulhouse zu sehen. Er sollte schon bald als OE-INT an easyJet Europe übergehen und durch modernere und effizientere A320neo und A321neo ersetzt werden.
Zeitgleich mit einer Gewitterfront traf der Airbus A320-232 EX-10001 der Regierung Kirgisistan zu Wartungsarbeiten am EuroAirport ein. Der mit einer VIP-Kabine ausgestettete Airbus stand einst als CS-TFY by Masterjet Executive Aviation und Luxaviation Portugal im Dienst, bevor er 2024 nach Kirgisistan veräussert wurde.
Noch ganz in weiss operiert LEAV Aviation ihren dritten Airbus A320ceo. Mit dem Kennzeichen D-ADDY reiht sich der ehemalige China Eastern A320-214 mit Sharklets quasi in der «Vaterrolle» in die Familie der Bedarfsfluggesellschaft ein, deren andere A320 bereits die Kennzeichen D-ANDI und D-ANNE tragen.
Nach über sechs Jahren bei der Lufthansa und einem halben Jahr unter dem Label Eurowings Discover fliegt der Airbus A320-214 D-AIUR seit September 2023 in den Farben von Discover Airlines. Im Sommer 2027 dürfte er nicht nur an Urlaubszielen im Süden wie hier in Korfu, sondern auch an verschiedenen Orten in Grossbritannien zu sehen sein.
Für die Sommersaison 2026 hat Arkia Israeli Airlines einmal mehr diverse Flugzeuge von anderen Airlines eingemietet. Als Highlight gilt dabei bestimmt der Airbus A320-214 XU-761 von Cambodia Airways, der abgesehen von einem kleinen Aufkleber auf der Einstiegsseite komplett in seinen eigenen Farben unterwegs ist.
Neben den ethnischen Flügen nach Pristina und Skopje wird der neueste Flottenzugang bei Chair Airlines, der Airbus A320-214 HB-JOO, auch zu klassischen Sommerferienzielen eingesetzt. Hier verlässt er am Sonntagnachmittag als CSW100 das Dock B in Zürich, um in 1:45 Stunden nach Palma de Mallorca zu fliegen.
Der Airbus A320-232 SU-TCE der Al Masria Universal Airlines wurde 1999 ursprünglich für Qatar Airways gebaut und stand anschliessend ab 2004 bei Air Deccan in Indien und ab 2007 bei Mihin Lanka Airlines in SriLanka im Dienst. Seit Januar 2013 gehört er der Flotte der ägyptischen Charterairline an.
FlyYo ist eine in Bukarest ansässige Anbieterin von Wetlease-Verträgen, die über ein Portfolio von drei A320ceo verfügt. Formal wurde sie 2021 als Aerro Direkt s.r.l. gegründet - mit zwei r, kein Tippfehler - und nutzt deshalb das Funkrufzeichen «Direkt Wings» sowie den ICAO 3-Letter-Code «DIR». Die in den vollen Farben der Besitzerin fliegende A320-214 YR-ADD ist gegenwärtig für Israir im Einsatz.
Die täglichen Condor-Flüge von Palma de Mallorca nach Basel bringen auch die Sonderbemalungen ans Rheinknie. So war an jenem Montagnachmittag der Airbus A320-214 D-ASGE zu Gast, der in Schwarz und Weiss Werbung für die SG Eintracht Frankfurt macht, welche die internationalen Wettbewerbe für die kommende Saison indes knapp verpasst hat.
Nach mehr als 14 Jahren im Dienst von easyJet Switzerland wird der Airbus A320-214 HB-JYA demnächst durch moderneres Fluggerät ersetzt. Ganz abgelaufen ist seine Zeit innerhalb des Konzerns indes nicht. Er wird als OE-INR zum EU-Ableger easyJet Europe verschoben, der seinen Geschäftssitz in Wien, seine grösste Basis jedoch in Mailand-Malpensa hat.
