Bis zum Jahr 2027 will Air Canada alle ihre Boeing 737-8 MAX wie die C-GMIQ zur Low-Cost und Urlaubs-Tochter Air Canada Rouge transferieren. Ihre ersten Boeing 737 MAX hat sie zwar schon 2017 in Dienst gestellt, während des behördlich angeordneten Groundings sowie der Covid-Pandemie blieben die Flugzeuge aber von März 2019 bis zum Winter 2021/22 geparkt am Boden, sodass die Entscheidung, sich bald wieder vom Muster zu trennen, erstaunen mag.

Die C-FNND von Air Canada erreicht nach einem Direktflug aus Kanada die niederländische Hauptstadt Amsterdam. Air Canada betreibt eine sehr vielfälltige Flotte, bestehend unter anderem aus 25 Maschinen des Types Boeing B777. Die B777-233LR ist eine von sechs Maschinen der kleineren B777-Variante in der Flotte von Air Canada.