Bei Auslieferung Anfangs Mai 2019 war der Airbus A321-271NX «Aachen» war die erste Einheit von 17 Jets des Musters, der zur Lufthansa-Flotte stiess. Zum Jahreswechsel 2025/26 sind zwei weitere A321neo eingetroffen, die nun aber mit den weniger von Lieferproblemen betroffenen CFM Leap-Triebwerken ausgestattet sind. Eine dritte A321-251NX dieser Version ist bestellt.

Im Gegensatz zu vielen anderen Airlines hat sich Lufthansa noch nicht vom weniger wirtschaftlichen Airbus A319 getrennt. Der «kleine Bruder» der weitverbreiteten A320 steht bei ihr mit Stand Frühjahr 2026 immer noch 31 aktiven Exemplaren auf zahlreichen Europastrecken im Einsatz. Auch die D-AILF, gebaut 1996, gehört zu den noch vorhandenen Exemplaren.

Im Sommer 2026 nicht mehr in Stavanger zu sehen: Lufthansa und ihre Airbus A319-112, hier die D-AIBH in der Bemalung der Star Alliance. Seit November 2021 trägt die auf den Namen der Stadt Herborn getaufte Maschine die schwarz-weisse Allianz-Bemalung.

Nach dem Wegfallen der Lufthansa Regional-Marke erhielt die von Lufthansa CityLine betriebene Bombardier CRJ-900 D-ACKJ die Aufschriften der Konzernmutter, der sie als Zubringer dient.