Auf dem Eröffnungsflug von Kopenhagen nach Luxemburg setzte SAS Scandinavian Airlines die von CityJet betriebene Canadair RJ-900LR EI-GEH ein.

SAS Scandinavian Airlines betreibt zur Zeit eine Flotte von 13 Maschinen des Types Bombardier CRJ-900LR, welche aktuell allesamt durch CityJet betrieben werden - entsprechend sind die Maschinen auch in Irland registriert. Die EI-HSE setzt bei schönen Winterlicht nach rund 1:20h Flug von Kopenhagen nach Zürich auf RWY16 zur Landung an. Auf dem Kurs SK603/604 kommt eine Mischung zwischen CRJ-900LR und CRJ-1000 zum Einsatz, wobei die Maschinen der CRJ-1000 in weiss mit Titeln von CityJet daherkommen. 

Die erste Lufttransportstaffel der Flugbereitschaft der deutschen Luftwaffe ist für den Betrieb der Flotte von sechs Bombardier Global 5000/6000 zuständig, die zum Transport von Regierungsmitgliedern und hochrangigen Personen im Staatsdienst genutzt werden. Die 2010 gebaute Bombardier Global 5000 14+03 trägt seit April 2025 eine leicht modifizierte Bemalung mit beidseitig grossflächig in den Farben der deutschen Flagge bemalten Winglets.

Dass Ambulanzflüge gelegentlich für sehr exotische Besucher sorgen können, zeigt sich an der Bombardier CL-604 Challenger VH-URR, die von AvWest in Perth im Auftrag der australischen LifeFlight betrieben wird. Via Singapur-Seletar mit Tankstopps in Colombo und Sharjah kommend erreicht sie nach rund 17 Stunden Flugzeit das Grossherzogtum Luxemburg, wo Flugzeug und Besatzung vor dem ebenso herausfordernden Heimflug einen Nightstop einlegen.

Die auf den sonntäglichen Ostsee-Urlauberflügen von Zürich nach Rostock durch Air Nostrum eingesetzten Bombardier CRJ-1000 tragen teilweise spezielle Bemalungen oder Aufschriften. Die EC-MLO etwa dankt den freiwilligen Helfern, die bei der Bewältigung der Flutkatastrophe in Valencia vom Dezember 2024 mit angepackt haben.

PAS Petroleum Air Services aus Ägypten betreibt eine Flotte von fünf DHC-8-315Q und drei CRJ-900. Die CRJ-900LR SU-CCB weilte kürzlich in Bologna aufgrund des Besuchs eines ägyptischen Ministers in der Hauptstadt der italienischen Region Emilia-Romagna.

Im Wetlease für Lufthansa betreibt CityJet sechs Bombardier CRJ-1000. Fünf dieser Flugzeuge stammen aus Beständen der französischen Hop!, die sechste flog zuvor bei Air Nostrum in Spanien. Die im für einen ACMI-Anbieter wie CityJet typischen ganz weissen Anstrich fliegende EI-HIA trägt immerhin Titel des irischen Betreibers in lesbarer Grösse.

Der Anteil der Bombardier 7500, die anlässlich des WEF Zürich besuchten, ist 2025 erneut gestiegen. Die in Malta registierte 9H-MAX wird von Catraeus Aviation betrieben.

Die Regierung Botswanas verfügt über die von der Luftwaffe des Landes betriebene Bombardier Global Express XRS OK1.

Zu den zahlreichen seltenen und exotischen Business-Jets, die anlässlich eines WEF in die Schweiz fliegen, gehörte 2025 die Bombardier Global Express XRS VT-TUS eines indischen Besitzers.