Auf der Boeing 777-367ER B-KQU präsentiert Cathay Pacific Airways erneut eine spektakuläre Sonderbemalung zu ihrem 80-jährigen Bestehen. Das Design unter dem Motto «Spirit of Hong Kong» stammt vom lokalen Künstler Victor Wong. Im Mittelpunkt stehen die Kreativität und der Geist von Hong Kong. Die zahlreich anwesenden Planespotter wussten diesen Besuch sehr zu schätzen.

Das Bild zeigt die HB-JNG beim Landeanflug auf RWY14 in Zürich nach einem fast 14-stündigen Flug von Tokio-NRT. Die Maschine wirkt etwas verschmutzt, doch ist dies die sogenannte AeroSHARK - diese neuartige Folie aufgetragen auf Rumpf und Triebwerken imitiert die strömungsgünstigen Eigenschaften der Haifischhaut. Durch das Anbringen dieser Folie senkt sich der Treibstoffverbrauch je nach Quelle bis zu 1.1% und auch der CO₂-Austoss wird dementsprechend deutlich reduziert. Swiss International Air Lines war die erste Airline, welche auf diese Technologie setzte. Swiss selber teilt auf ihrer Homepage mit, dass sie über die komplette B777-3DE-Flotte so eine Einsparung von 4'800 Tonnen Kerosin und 15'200 Tonnen Einsparung an ausgestossenem CO₂ erwarten pro Jahr - zum Vergleich: dies wären Werte welche entstehen bei 87 Flügen zwischen Zürich und Mumbai - so die Airline weiter auf ihrer Homepage. 

Nach einem mehrstündigen Testflug landet die Boeing 777-3F6ER A6-PFK des Presidential Flight der Vereinigten Arabischen Emirate im strömenden Regen auf der Piste 15 des EuroAirport Basel-Mulhouse. Sie trägt die vor nicht allzu langer Zeit angepasste Bemalung der Emirates, mit der sie sich auf internationalen Flughäfen diskret in den Verkehr der Linienflieger einfügen soll.

Bei Dunkelheit und Nebel erreichte die PK-GIF der Indonesia Government am Mittwochabend aus London-STN kommend Zürich. Am Donnerstagnachmittag sonnte sich schliesslich die Boeing 777-3U3 auf den W-Standplätzen während der indonesische Präsident Prabowo Subianto in Davos weilt. Die Maschine wurde ursprünglich an Garuda Indonesia ausgeliefert, welche die Maschine im Auftrag der Regierung auch weiterhin betreibt. 

Die C-FIUR von Air Canada macht sich auf den Weg vom Dock E zur RWY28 in Zürich. Von hier startet die Boeing 777-333ER zu ihrem Flug, in etwas weniger als neun Stunden erreicht die fast 19-jährige Maschine Toronto. 

Für solche Motive nimmt man auch die etwas grössere Distanz vom Hotel aus in Richtung der Piste 02R in Bangkok-Suvarnabhumi in Kauf. Die Boeing 777-367ER EZ-A782 der Turkmenistan Airlines setzt auf jener Piste zum Start in Richtung Ashgabat an. Es handelt sich bei dieser Boeing 777 um die ehemalige B-KQB von Cathay Pacific.

Als «Sanrio Characters Lolly Jet» bezeichnet EVA Air die Boeing 777-35EER B-16740. Sie ist als eine von zwei Maschinen ihres Typs mit zahlreichen bunten Charakteren von Sanrio geschmückt. Sanrio ist ein japanisches Unternehmen, das unter anderem für Figuren wie Hello Kitty verantwortlich ist. Auch ein A321neo und zwei A330-300 sind mit entsprechenden Figuren geschmückt.

Auf der Boeing 777-36NER B-18055 ist Werbung für den Animationsfilm Zootopia 2 zu sehen, der im November 2025 in den Kinos erschien und auf Deutsch als Zoomania 2 bekannt wurde. In Europa ist die bunt verzierte Boeing 777 indes eher selten zu sehen.

Mehrmals täglich sind die Boeing 777-3M0ER von Aeroflot in Phuket anzutreffen, auf Flügen von und nach Moskau, aber auch zu anderen Zielen in Russland. Die RA-73150 war ursprünglich 2018 als VP-BHA ausgeliefert worden und wurde im April 2022 ins russische Register transferiert.

Unmittelbar im Endanflug auf die Piste 09 in Phuket befindet sich die Boeing 777-3M0ER RA-73137 der Aeroflot auf ihrem Flug aus Moskau-Sheremetyevo. Die im April 2013 als VP-BGF ausgelieferte Maschine trägt seit April 2022 das russische Kennzeichen.