Der Airbus A321-211 D-AIAG wurde im Mai 2015 von Condor übernommen und trägt seit Februar 2023 die grüne Variante der neuen Bemalung. Er ist einer von aktuell (Stand Februar 2025) 13 A321ceo in der Flotte des deutschen Ferienfliegers, hinzu kommen noch sechs A321neo.
Auf dem Weg von der Wartung in Erfurt zur Ablieferung an Air Arabia in Sharjah machte der Airbus A321-211 N229WG des Vermieters Wings Capital Partners einen zolltechnischen Zwischenstop am Flughafen Kloten. Heute steht der ursprünglich für Interjet (Mexiko) gebaute Airbus als A6-ATI im Dienst des Low-Costers aus den Vereinigten Emiraten.
Der für Zürich im Winter typische Nebel löst sich für einmal auf, als der Airbus A321-111 HB-IOH im Anflug auf die Piste 14 befindet. Genau zwei Monate später wird er während der Covid-19-Pandemie zunächst bis Mitte Juni 2020 in Dübendorf und später über zwei Perioden insgesamt rund elf Monate in Amman abgestellt. Ende August 2026 erlebte der auf den Namen des Bergdorfes Wengen getaufte A321 seinen letzten Einsatz von Zürich nach Luxembourg und zurück. Eine Woche später wurde er in Teruel abgestellt.
Die N101NN ist eine von 15 A321-231 der American Airlines mit einer für lange Transkontinentalflüge besonders komfortabel gestalteten Kabine. Äusserlich unterscheidet sich die intern als A321T bezeichnete Variante nicht von den übrigen A321ceo der AA, wie sie seit über zehn Jahren im Dienst stehen. Bald werden die ersten A321neo XLR die Aufgabe der A321T übernehmen.
Die Low-Cost-Tochter Air Seoul ist mit einer Flotte von sechs Airbus A321-231 wie der HL7790 die kleinste der in den Zusammenschluss der Asiana-Gruppe mit der Korean Air-Gruppe involvierten fünf Airlines. Mit der Betriebsaufnahme im Jahr 2016 ist sie zugleich die jüngste der involvierten Gesellschaften.
Insgesamt 99 Airbus A321ceo stiessen ab Mai 2003 zu China Southern Airlines. Die A321-211 B-8869 wurde im März 2017 ausgeliefert und steht aktuell im aktiven Einsatz.
Air Busan, eine von zwei Low-Cost-Töchtern der Asiana Airlines, betreibt zum Zeitpunkt der Fusion ihrer Mutter mit der Konkurrentin Korean Air eine reine Airbus-Flotte, bestehend aus 16 Airbus A321-231 wie der HL7723 sowie 5 Airbus A320-232. Wie ihre Schwester Air Seoul soll sie nun in die Low Cost-Tochter der Korean Air, Jin Air, integriert werden.
Etihad Airways steht kurz vor der Übernahme des ersten Airbus A321neo LR. Bereits länger, nämlich seit 2014, betreibt der Carrier aus Abu Dhabi die klassische A321-Version. Die hier am alten Atatürk-Flughafen in Istanbul aufgenommene A6-AEH ist seit September 2015 Teil der Flotte.
