Die Gulfstream G550 B-3327 wird durch Tianjin Airlines für das Schifffahrtsunternehmen Chongqing Grand Cruises betrieben, das unter der Marke Century Cruises mehrtägige Flusskreuzfahrten auf dem Yangtze anbietet. 

Die Flughafenfeuerwehr am EuroAirport ist in der fast schon beneidenswerten Lage, gleich über zwei ausgediente Airliner als Trainingsobjekte zu verfügen. Neben der inzwischen bereits sichtlich in Mitleidenschaft gezogenen ehemaligen Gainjet McDonnell Douglas MD-83 SX-IFA, die hier gerade wieder einmal «gelöscht» wird, dient seit Frühjahr 2024 auch die ehemalige Mid East Jet Boeing 757-24Q N757MA als Übungsobjekt. Der ehemalige VIP-Jet strandete während Wartungsarbeiten am EuroAirport, als sein Besitzer den Betrieb einstellen musste.

Für den Transport hochwertiger Automobile führte National Airlines einen Frachtcharter am EuroAirport durch. Die Boeing 747-428(BCF) N919CA kam dabei wieder einmal mit ihrem heimischen Boden in Berührung, handelt es sich bei ihr doch um einen ehemaligen Air France-Passagierjumbo, der von 1991 bis 2010 als F-GISB im Einsatz stand und 2007 zum Frachter umgebaut wurde.

Die Boeing 757-223(PCF) OE-LNZ der DHL Air Austria besuchte auf dem regulären Expressfrachtgut-Flug der European Air Transport aus Brüssel den EuroAirport. Mit ihren «Hello Austria»-Aufklebern macht sie auf die im Oktober 2021 in Österreich gegründete Tochter aufmerksam, die aufgrund des Austritts des Vereinigten Königreichs aus der EU gegründet wurde und mit 18 Boeing 757 und vier Boeing 767-Frachtern das innereuropäische Geschäft der DHL UK übernommen hat.

Air 001 ist eine virtuelle Ferienfluglinie des Reisebüros Itaka aus Polen, deren Flugzeuge durch die auf ACMI-Geschäfte spezialisierte Electra Airways aus Bulgarien betrieben werden. Die gegenwärtige Flotte besteht aus drei Flugzeugen, den beiden Airbus A320 LZ-EAE (in vollen Air 001 Farben) und LZ-EAF (in Electra Airways Grundbemalung), sowie dem Airbus A321-111 LZ-EAG. Hinter dem ebenfalls in Electra-Grundfarben fliegenden Jet verbirgt sich die ehemalige HB-IOL der Swissair sowie später der Swiss International Air Lines, die zum Ende des Sommerflugplans 2022 veräussert wurde und seit Sommer 2023 zum Bestand der Electra Airways gehört.

Während eines Besuchs auf der «Kompassrose» am Rollweg zur Basler Querpiste 07, die der Kalibrierung der Navigationsgeräte an Bord dient, zeigt sich die VVIP Boeing 777-2FB/LR P4-SKN ausnahmsweise ausserhalb der schwer einsehbaren Vorfelder der lokalen Privatjet-Ausstatter. Sie dient als Regierungsflugzeug von Equatorial Guinea.

Anlässlich des UEFA Women's Euro 2025 Endspiels in Basel führte die deutsche Leav Aviation zwei Sportcharterflüge aus London Stansted an den EuroAirport durch. Dabei kam neben der schneeweissen A320-232 D-ANDI auch die erst wenige Tage zuvor mit einem Werbedesign des Fast-Food-Riesen McDonalds versehene A320-232 D-ANNE zum Einsatz.

Die Dassault Falcon 900 G-ZAHS wird durch Centreline Aviation im Auftrag der Royal Air Force als Teil der britischen Regierungsflotte betrieben. Sie brachte Prince William als royalen Besucher an das UEFA Women's Euro 2025 Endspiel nach Basel.

Die Falcon 900B T.18-3 der Spanischen Luftwaffe (Ejército del Aire) brachte die beiden Prinzessinnen Leonor und Sofía des Spanischen Königshauses de Borbón y Ortiz ans Endspiel der UEFA Women's Euro 2025 im St. Jakob-Stadion. 

Ein einzelner Airbus A319 vervollständigt die Flotte der rumänischen ACMI-Anbieterin Fly Lili. Die A319-112 YR-LIC stand ursprünglich wechselweise bei Air Berlin als D-ABGO und bei deren Tochter Niki als OE-LND im Dienst, bevor sie als 9H-XFW ins Wet-Lease-Geschäft zu HiFly Malta wechselte. Seit August 2024 ergänzt sie die beiden A320 der Fly Lili.