Bei der Ankunft der werksneue Boeing 737-8 MAX LX-LBC der Luxair musste aufgrund der Trockenheit auf den «Water Salute» der Flughafenfeuerwehr verzichtet werden - die Freude über das neue Flottenmitglied ist dennoch ungetrübt.

Der Hersteller Air Tractor rüstet seine AT-802A Fire Boss mit der weit verbreiteten und zuverlässigen Propellerturbine PT6 von Pratt & Whitney Canada aus, die dem mit seinen Schwimmern optisch etwas schwerfällig wirkenden Flugzeug, hier die LX-AFF, eine hohe Leistung und Wendigkeit verleihen.

Für den saisonalen Einsatz im Auftrag der türkischen Generaldirektion für Forstwirtschaft hat die Air Tractor AT-802A Fire Boss LX-AFH ebenso wie ihre Schwestern grosse Sticker der Forstbehörde im Heck erhalten.

Vier der neun von der Generaldirektion für Forstwirtschaft angemieteten Air Tractor AT-802A Fire Boss der Aquarius Aerial Firefighting stehen zum Überführungsflug bereit, der die LX-AFJ und ihre Schwesterflugzeuge via Ohrid in die Türkei führen wird.

Scenic Air aus Interlaken betreibt die Cessna 208B Grand Caravan HB-TDZ seit der Eintragung im März 2021 als Plattform für Fallschirmspringer, so auch ab dem Flugfeld Reichenbach im Kandertal.

Bis vor Kurzem noch mehrheitlich in weiss unterwegs, hat der Airbus H145 LX-HHO nun eine Lackierung in den Hausfarben der Luxembourg Air Rescue erhalten. Die Neubemalung erfolgte im Rahmen eines Wartungsaufenthaltes in Karlsruhe.

Die Schneeleoparden sind wieder von der Leine. So ist der Airbus A320-232 OY-RUH von Danish Air Transport seit dem 9. Mai im Einsatz für Luxair, welche sich mit Ausfällen von gleich drei Maschinen aus der eigenen Flotte konfrontiert sah.

Wenige Minuten nach Sonnenuntergang traf die Boeing 737-8F2(SF) SU-SAW der ägyptischen Air Master aus Tripoli in Luxembourg ein. Die einst als TC-JGJ an Turkish Airlines ausgelieferte Boeing 737 verliess Luxembourg zwei Tage später auf einem mehr als sechsstündigen Flug direkt nach Lagos.

Auf einem 55-minütigen Tank-Stopp besuchte die Fokker 100 5Y-MMX den Luxemburger Flughafen. Das Flugzeug befand sich auf seinem Auslieferungsflug aus Woensdrecht und weiter via El Alamein nach Nairobi. Noch sind sich die Quellen nicht einig, für wen das Flugzeug in Zukunft fliegen wird: Es ist derzeit von Alta Wings die Rede, die bisher lediglich eine Fokker 50 mit der Kennung 5Y-MMA betreibt. Andere Quellen spekulieren von Skyward Express als zukünftigen Betreiber, zumal dieses Unternehmen bereits mehrere Exemplare der Muster Fokker 70 und Fokker 100 besitzt. Beiden gemeinsam ist, dass sie ihre Basis in Nairobi haben.

LAR Luxembourg Air Rescue hat einen weiteren gebrauchten H-145D-2 Rettungshubschrauber erhalten. Der Heli trägt die Registration LX-HEY, fliegt momentan noch ganz in weiss und soll in Kürze die aktuelle rot/weiss/blaue LAR-Bemalung erhalten. Dies ist bereits der vierte Hubschrauber dieses Musters in der LAR-Flotte. Zwei weitere gebrauchte H-145 sollen bis Ende 2026 noch folgen.