PAS Petroleum Air Services aus Ägypten betreibt eine Flotte von fünf DHC-8-315Q und drei CRJ-900. Die CRJ-900LR SU-CCB weilte kürzlich in Bologna aufgrund des Besuchs eines ägyptischen Ministers in der Hauptstadt der italienischen Region Emilia-Romagna.
Im Wetlease für Lufthansa betreibt CityJet sechs Bombardier CRJ-1000. Fünf dieser Flugzeuge stammen aus Beständen der französischen Hop!, die sechste flog zuvor bei Air Nostrum in Spanien. Die im für einen ACMI-Anbieter wie CityJet typischen ganz weissen Anstrich fliegende EI-HIA trägt immerhin Titel des irischen Betreibers in lesbarer Grösse.
Der Anteil der Bombardier 7500, die anlässlich des WEF Zürich besuchten, ist 2025 erneut gestiegen. Die in Malta registierte 9H-MAX wird von Catraeus Aviation betrieben.
Zu den zahlreichen seltenen und exotischen Business-Jets, die anlässlich eines WEF in die Schweiz fliegen, gehörte 2025 die Bombardier Global Express XRS VT-TUS eines indischen Besitzers.
Es gibt auch spontane Verwandtentreffen am WEF: Kurz hintereinander sind die beiden Bombardier Global 7500 N189QS und N187QS der NetJets aus San Francisco respektive dem auf der gegenüberliegenden Seite der San Francisco Bay gelegenen Oakland kommend in Kloten gelandet. Nachdem sie Seite an Seite auf den Standplätzen Fox abgefertigt wurden, sind sie beide kurz nacheinander zum Parkieren nach Stuttgart weiter geflogen.
Auf einem Werksflug rund um die Welt hat die im Juni 2024 gebaute Bombardier Global 7500 C-GYSU einen Stopp in Zürich eingelegt. Von hier flog sie nach zweitägigem Aufenthalt non-stop zurück zum Hersteller nach Montréal-Dorval.
LAR Luxembourg Air Rescue hat am 15. August ihr zweites Sanitätsflugzeug vom Typ Bombardier Challenger 605 erhalten. Das Rettungsflugzeug trägt die Registration LX-AMB.
Der Bombardier CRJ-900LR ES-ACJ von Xfly ist seit Juli 2021 für SAS unterwegs und entweder in Kopenhagen oder wie im Bild in Stockholm stationiert. Davor war er für LOT im Einsatz, war aber ursprünglich als LN-RNL (später OY-KFM) an SAS ausgeliefert worden.
Air Nostrum betreibt nebst einigen wenigen ATR 72 und CRJ-200 vor allem eine stattliche Anzahl an CRJ-1000. Die EC-MVC stiess im April 2018 werksneu zur Flotte.
