JetBlue Airways nutzt ihre Airbus A321-271NX wie die N4083J gezielt für ihre Expansion an europäische Ziele, zu denen mittlerweile auch Amsterdam Schiphol gehört. Die N4083J trägt die als «Mint Leaves» (Pfefferminz-Blätter) bezeichnete Bemalung, und passend hierzu den wortspielerischen Namen «Minternationally Known» (frei etwa: «minzernational bekannt»).

Bereits etwas älteren Datums ist die Bemalungsvariante des Airbus A321-271NX N4064J der JetBlue Airways, die als «Streamers Tail» bezeichnet wird. Die in Anlehnung auf ein berühmtes Zitat aus den Sherlock Holmes-Geschichten auf den Namen «Elemintary, My Dear Watson» getaufte A321neo führte ihren ersten kommerziellen Einsatz Ende November 2022 passenderweise als JetBlue 7 von New York-JFK nach London Heathrow durch.

Ende Juli 2025 wurde der Airbus A321-252NX PH-YHD in einer Retrobemalung an Transavia Holland ausgeliefert. Sie zeigt das ursprüngliche Design, mit der die heutige Low-Cost-Tochter der Air France-KLM Gruppe Ende 1965, also vor bald 60 Jahren, an den Start ging, wobei sie sich zunächst auf klassische Charterflüge im europäischen Urlaubsgeschäft spezialisierte.

Mitte Mai 2025 erhielt Kuwait Airways mit der 9K-AQA den ersten von neun bestellten Airbus A321-251NX. 2028 sollten alle Exemplare ausgeliefert sein, dazu sollen sich in den Jahren 2029 und 2030 noch drei A321neo LR gesellen.

Edinburgh, wo der Airbus A321-271NX N2180J von der Piste 24 startet, gehört zu den Zielen in Europa, die JetBlue bereits anfliegt. Im Sommer 2026 werden mit Barcelona und Mailand-Malpensa ab Boston zwei weitere Verbindungen aufgenommen.

Nicht mehr in Weiss sondern in Blau grundiert präsentieren sich die neueren Airbus A321-271NX von JetBlue. Die N4083J wurde Ende Mai 2024 ausgeliefert und war in Edinburgh auf einem Flug von Boston her zu sehen.

Im Juli 2023 hätte der Airbus A321-271NX mit der Baunummer 11460 eigentlich an Wizz Air Abu Dhabi ausgeliefert werden sollen. Offenbar entschied man sich in der Zentrale von Wizz Air aber kurzfristig anders und so war der A321neo als 9H-WDW im Anflug auf die Piste 34 in Korfu zu sehen.

Vier der mit Stand Juli 2025 aktiven sechs Airbus A321-271NX von Condor tragen wie die D-ANMZ die grüne Version der 2023 eingeführten Bemalung mit den bunten Streifen. Die Maschine befindet sich im Endanflug auf die Piste 34 in Korfu.

Auf einem Flug aus Amsterdam trifft der Airbus A321-251NX PH-YHV von Transavia auf der Insel Korfu ein. Er ist Teil einer Grossbestellung von Flugzeugen der A320neo-Familie für die gesamte Air France-KLM-Gruppe.

Am Freitag, 6. Juni 2025, landete mit der TF-IAB erstmals ein Airbus A321-251NX LR der Icelandair am Flughafen Zürich. Das Typenmuster wird von Icelandair seit Dezember 2024 neben der Boeing 737 MAX-Familie genutzt. Die A321neo LR dient den Isländern als Ersatz für die Boeing 757-200, da sie eine höhere Reichweite als MAX besitzt. Inzwischen stehen vier A321neo LR bei Icelandair im Dienst, nachdem im März, April und Mai je ein weiteres Exemplar in Dienst gestellt wurde. Insgesamt hat Icelandair 20 A321neo bestellt, davon sieben in der Version A321-200NX (A321neo LR) und dreizehn in der nochmals über eine grössere Reichweite verfügende A321-200NY (A321neo XLR), mit denen dann auch alle Ziele an der US Westküste zu erreichen sind.