Die A320-251N 9H-ENB wurde von der deutschen Mutter, wo sie seit 2022 als D-AENB flog, am 11. Mai 2024 an die maltesische Tochter Eurowings Europe überschrieben. Auf einem ihrer ersten Einsätze mit dem neuen Kennzeichen setzt sie wenige Tage später in Salzburg auf.
Als ersten von acht Airbus A320-251N flottete Eurowings die D-AENA Anfang April 2022 ein. Wie alle NEOs bei Eurowings wurde auch sie mit Zusatztiteln versehen, welche auf die tieferen Geräusch- und Schadstoffemissionen der neuen A320-Variante aufmerksam machen.
In jüngster Zeit wechselte das Erscheinungsbild der Lufthansa CityLine wieder zu dem ihrer Mutter. Lediglich kleine zusätzliche Aufschriften am Rumpf verweisen darauf, dass der Airbus A320-271N D-AIJJ von Lufthansa CityLine betrieben wird. Im Sommer 2025 wechselte er zur neuen Lufthansa City Airline, die nun die Nachfolge der CityLine antreten wird.
Im April 2018 flottete British Airways den ersten Airbus A320-251N ein. Mittlerweile sind die Neos des „Speedbirds“, wie die abgebildete G-TTNS regelmässig an vielen Flughäfen Europas anzutreffen.
Die A320-271N OE-LZN steht bisher auf den Europastrecken der Austrian Airlines im Einsatz. Ab 1. Dezember 2025 soll sie und ihre bislang vier Schwestern saisonal fünfmal pro Woche nach Dubai verkehren.
Die 9V-TND wird zum Gate gefahren um die Passagiere abzuholen. Scoot ist in Singapur beheimatet und betreibt unter anderem 18 Airbus A320. Die abgebildete Maschine ist eine von aktuell 12 Airbus A320-271N in der Flotte. Die 9V-TND ist jedoch wie vier weitere typengleiche Maschinen seit über einem Jahr in Kuala Lumpur als abgestellt gemeldet.
Air Corsica betreibt vier Airbus A320-252N, als erste Maschine des Typs wurde die F-HXKB, welche sich hier im Endanflug auf den Flughafen Marignane in Marseille befindet, im Dezember 2019 direkt ab Werk übernommen. Hinzu kommen zwei weitere Airbus A320 älterer Bauart.
Mit spielerisch angepassten Firmenaufschriften tritt Lufthansa immer wieder als Unterstützerin von Events und Anliegen auf. Die «Lovehansa» A320-271N D-AINY wirbt unmissverständlich für Inklusion und Rechte nicht-binärer Mitmenschen.
Erst knapp mehr als ein Jahr alt war der Airbus A320-251N SX-GNA der griechischen Sky Express als er sich im Anflug auf die Piste 22R in Kopenhagen befand. Ursrünglich hätte der A320neo an Thai AirAsia ausgeliefert werden sollen.
