Die kroatische Fly Air 41 hat ihre A319-111 9A-ZAG, welche Titel und Hecklogo der deutschen Muttergesellschaft Sundair trägt, an Cyprus Airways vermietet. Auf deren Rotationen von Larnaca nach Zürich kam der Zweistrahler auch schon mehrfach zum Einsatz.

Die DeHavilland DH.89A Dragon Rapide wird vom Fliegermuseum Luttraum Süd in Neresheim betrieben. Sie wurde in Neuseeland von ehemaligen Swissair-Mitarbeitern in entsprechenden Farben restauriert.

Bei der vorgeflogenen PC-6 HB-FAN in Yeti-Farben handelt es sich um eine Hommage an das 1960 nach einer Notlandung im Himalaya abgeschriebene Originalflugzeug.

Die von SwissHeli unterhaltene Aerospatiale SA.319B Alouette III HB-XXM trägt die Bemalung der Schweizer Luftwaffe, bei welcher sie als V-208 ab 1964 im Dienst stand.

Seit Sommer 2024 besitzt der private Betreiber der Classic Formation, Hugo Mathys, mit der N150D eine zweite DC-3. Sie fliegt in den D-Day-Farben der US Luftwaffe.

HeliSwiss zeigte am StansAIRhorn 2024 ihre neu eingeflottete Kawasaki Vertol KV107-II N185CH. Sie wird europaweit für Löscheinsätze zur Waldbrandbekämpfung angeboten.

Die auf Hochglanz polierte DC-3 N431HM der Classic Formation, die im historischem Swissair-Kleid der Vorkriegszeit fliegt, ist ein Hingucker, wo immer sie auftaucht.

Die Douglas A-26B Invader N500MR befindet sich in Privatbesitz und ist seit einigen Monaten in Bern stationiert.

Die Stinson V-77 Reliant N60058 trägt die Bemalung der Royal Navy aus Grossbritannien, für die sie ursprünglich unter dem gezeigten Serial FB607 flog.

Die liebevoll gepflegte und mit ihrer originalen Inneneinrichtung erhaltene Stinson SM-8A Junior wird nur bei absolut trockenen und ruhigen Wetterbedinungen geflogen.