Auf dem frühen Nachmittagskurs der Air France aus Paris-CDG kam am 2. März 2026 überraschend anstelle eines üblichen Airbus A220 die Boeing 737-8K5 F-HIXC von ASL Airlines France nach Zürich zum Einsatz. Bemerkenswert ist auch Seriennummer des Zweistrahlers: es handelt sich um die neunte produzierte B737 der so genannten "Next Generation". Sie wurde im April 1998 an Hapag-Lloyd als D-AHFC ausgeliefert und war dazwischen auch als VQ-BDW bei NordStar in Russland und als ZS-FGA bei Safair in Südafrika aktiv, bevor sie im Frühling 2024 die Flotte des französischen Ablegers der ASL-Gruppe erweiterte.

Die Boeing 737-84P F-GZHS von ASL Airlines France kam Anfangs Oktober 2025 mehrfach auf Verbindungen der Air France zum Einsatz, unter anderem nach Bologna. Sie zeigt mit ihren Aufklebern die Rolle der Fluggesellschaft als offizielles Transportunternehmen der französischen Profi-Basketballliga. Ursprünglich im März 2007 an Air Hong Kong als B-KBL ausgeliefert, wurde sie nach Zwischenstationen bei Air Italy und Transavia France im November 2024 Teil der Flotte des französischen Ablegers der ASL Airlines-Gruppe. 

Seit Juni 2023 gehört die Boeing 737-846 F-HIXB zur Flotte der ASL Airlines France. Wie ihr Boeing-Kundencode erkennen lässt, wurde sie ursprünglich von JAL Japan Airlines bestellt, wo sie als JA310J für die Mutter ebenso wie zeitweise für die Tochter JAL Express im Einsatz stand.

Seit September 2023 trägt die Boeing 737-71B von ASL Airlines France zusätzliche blaue Verzierungen und neu positionierte Titel. Sie brachte Fussballfans aus Brest zu einem Spiel in der Champions League in Salzburg.

Nach einem kurzen Flug aus Örebro und der Landung auf der Piste 19L rollt die Boeing 737-86N(BCF) F-HIQH von ASL Airlines France in den Farben von Fedex zum Frachtterminal in Stockholm-Arlanda.