Die Boeing 727-230 Adv. D-ABHI war die erste Boeing 727 der modifizierten Version «Advanced» in der Flotte der Lufthansa. Gegenüber der ursprünglichen Version -200, von der Lufthansa vier Stück übernahm, verfügte die -200 Adv. über stärkere Triebwerke der Bauart Pratt & Whitney JT8D-15 und ein um rund 10 Tonnen gesteigertes Startgewicht. Ab Seriennummer 881 baute Boeing ausschliesslich das verbesserte Modell, das sich schliesslich 935 Mal verkaufen sollte.

Die Boeing 727-230 Adv. war lange Zeit das klassische Flugzeug im Europaverkehr der Lufthansa, darunter auch die D-ABKP «Krefeld». 1992 wurde sie, durch zulaufende Airbus A320 verdrängt, an Istanbul Airlines veräussert.

Die von Tjaereborg Rejser lancierte Sterling Airways entwickelte sich auch dank der Nähe zum norddeutschen Markt zu einer prägenden Kraft im europäischen Charterverkehr. Nach dem Ausscheiden der Caravelle waren insgesamt 20 Boeing 727 wie hier die 1973 werksneu übernommene Boeing 727-2J4 Adv. OY-SAT an europäischen Urlaubszielen omnipräsent. Ihre klassisch anmutende Bemalung stammt von den ersten Flugzeugen die Sterling gebraucht übernahm: drei ex Swissair DC-6B.