Mit einer Zeremonie auf dem Vorfeld wurde die Einführung der Embraer 295-E2 und die damit ermöglichte Kapazitätserhöhung auf der Verbindung zwischen Luxemburg und Wien offiziell gefeiert.
Mit dem offiziellen Erstflug der Luxair Embraer 195-E2 LX-LEA ins neblige Wien hat Luxair den Auftakt zur Erneuerung der bisher aus De Havilland DHC-8Q-400 bestehenden Regionalflotte vollzogen.
Bereits im November landete die erste Luxair Embraer 195-E2 an ihrer zukünftigen Heimatbasis und verschwand bei dichtem Nebel sogleich im neuen Hangar der Nationalairline. Nach rund einmonatigem Aufenthalt im Gebäudeinnern zeigte sich die zukünftige Nachfolgerin der De Havilland Dash 8-Flotte nun erstmals für kurze Zeit im Freien. Die LX-LEA ist zugleich das erste Flugzeug der Luxair, das die überarbeitete Bemalung mit neu gestaltetem Heck und grösseren Titeln trägt.
Nach dem Erstflug einer Embraer 195-E2 nach London City am 26. März 2025 trägt die dabei eingesetzte HB-AZI der Helvetic Airways weiterhin beidseitig einen entsprechenden Sticker, mit dem die Airline gemeinsam mit dem brasilianischen Hersteller den Meilenstein vermarktet, das derzeit grösste für den Londoner Stadtflughafen zugelassene Flugzeugmodell zu betreiben.
Ende Juli 2024 hat Lot ihre erste E195-E2 übernommen, die als SP-LEA registriert wurde und seither sehr oft auf der Rotation nach Zürich eingesetzt wird. Zwei weitere Exemplare sind aktuell bestellt. Geplant ist ihre Einflottung im September und Oktober 2024 mit den Registrationen SP-LEB respektive SP-LEC.
An einem wunderschönen Sommermorgen befindet sich der Embraer 195-E2 HB-AZJ von Helvetic Airways im Anflug auf die Piste 14 in Zürich. Ab Ende 2026 wird die E2-Flotte von Helvetic nun erweitert, um mindestens drei, womöglich sogar acht Maschinen desselben Typs.
Tief hängender Nebel verwehrt den Blick auf die Berge im Hintergrund, als die Embraer 195-E2 EC-NEZ von Binter Canarias zur Landung in Teneriffa-Nord ansetzt.
