Nach vier Airbus A340-541 (A6-EHA bis EHD) erwarb Etihad Airways sieben grössere Airbus A340-642, deren erstes Exemplar die A6-EHE war. Sie standen während rund zehn Jahren im Dienst des Golfcarriers. Eigentlich wären acht A340-600 für Etihad vorgesehen gewesen, doch verunfallte die fabrikneue A6-EHG noch vor ihrer Übergabe bei einem Unfall auf dem Airbus Werksgelände, als bei einem Triebwerkstestlauf unter vollem Schub vorschriftswidrig nur Parkbremse angelegt wurde und und der nicht mit Bremsklötzen gesicherte Airbus unkontrolliert in einen betonierten Graben rollte.