El Al wird bis 2027 18 Boeing 787-9 betreiben. Als sechste Einheit wurde im August 2018 die 4X-EDF, hier im Anflug auf Heathrows Piste 27R, in einer äusserst attraktiven Retro-Bemalung ausgeliefert.

Als erste Boeing 787-9 bei El Al Israel Airlines erschien die 4X-EDN im Mai 2025 im neuen Gewand der Airline. Sie hätte ursprünglich als B-1216 an Air China ausgeliefert werden sollen und war auch schon entsprechend bemalt gewesen. Sie ist hier beim Start auf der Piste 02R in Suvarnabhumi zu sehen.

Die Boeing 787-9 4X-EDC «Tel Aviv-Jaffa» wurde im Februar 2018 an El Al ausgeliefert, wo sie in einer Drei-Klassen-Konfiguration für 271 Passagiere (32 Business, 35 Premium Economy, 204 Economy) eingerichtet ist. Die Dreamliner kommen sowohl auf Langstrecken, primär in die USA bis hin zu Destinationen an der Westküste, wie auch auf nachfragestarken Mittelstrecken zum Einsatz.

Mit Golden Gate und Cable Car machte die Boeing 787-9 4X-EDD von El Al Israel im Sommer 2019 Werbung für die neu eingeführte Destination San Francisco. Auf der anderen Seite prangten Motive aus dem ebenfalls damals neu in den Flugplan aufgenommenen Las Vegas.

Im Jahr 1959 ist El Al mit ihren Bristol Britannia 313 am Dienstag und Donnerstag auf Flügen zwischen Tel Aviv und Athen nach Zürich sowie Brüssel (DI) und Amsterdam (DO) zu sehen. Die 4X-AGB ist eine von vier Einheiten, die der israelische Flagcarrier 1957 und 1958 werksneu übernimmt, eine fünfte Britannia wird später vom Hersteller hinzu gemietet, nachdem ihr ursprünglicher Kunde Northeast Airlines aus den USA auf die Abnahme verzichtet.