Die Saab 340A C-GPCQ der Pacific Coastal Airlines - auf der Einstiegstür prangt noch die Flagge von British Columbia - wurde nach Kenya verkauft. Auf ihrem Überführungsflug aus Vancouver nach Nairobi, der insgesamt elf Zwischenstopps umfasst, legte sie einen Tank-Stopp in Luxemburg ein. Die Saab mit Baunummer 043 kam aus Wick und flog gleich weiter nach Skopje. Beim Flugzeug handelt es sich um die ehemalige HB-AHI der Crossair respektive später D-CDIH bei Delta Air und Deutsche BA.

Die Alenia C-27J Spartan «4121» der Hellenic Air Force (Griechische Luftwaffe) kam als militärischer Frachtflug von der Larissa Air Base (Griechenland) nach Luxemburg. Eine Spartan ist ein sehr seltener Gast im Grossherzogtum und wohl auch weltweit eher selten auf zivilen Flughäfen zu sehen.

Der Airbus A400M «54+02» der Luftwaffe führte einen militärischen Frachtcharter von der Campia Turzii Air Base (Rumänien) nach Luxemburg als GAF108 durch. Es war dies der Erstbesuch einer A400M der Luftwaffe in LUX.

Der Jumbofrachter der Silkway West Airlines kam als Frachtflug aus Baku ins Grossherzogtum Luxemburg. Das Flugzeug wurde vor einigen Monaten vom Kennzeichen VQ-BBH der für Leasinggeschäfte gern genutzten Insel Bermuda auf die aserbaidschanische Immatrikulation 4K-BBH umregistriert.

Die Cessna 208B Grand Caravan C-FCAE der CAE Aviation kam zur Wartung nach Luxemburg. Sie ist eine von gegenwärtig vier Caravan des auf Luftüberwachung und Beobachtungsmissionen im Auftrag von Regierungsstellen verschiedener Länder spezialisierten Unternehmens mit Basis am Flughafen Luxemburg Findel.

Seit dem 15. November 2024 ist der Vueling Airbus A320-214 EC-LZN in der Dream.Team.Fly-Sonderbemalung des Frauenteams des FC Barcelona unterwegs. In den rot/blauen Sonderfarben des Clubs stattet er hier einen Besuch in der fussballerisch ebenfalls rot/blau tickenden Stadt am Rheinknie ab.

LAR Luxembour Air Rescue, 1988 als Ducair gegründet, betreibt noch drei Learjets als Ambulanzflugzeuge, darunter die Learjet 45 LX-TWO, die 2019 gebraucht aus den USA angeschafft wurde. Sie ergänzen die beiden Bombardier Challenger der LAR auf Patiententransporten.

Noch haben die drei Airbus A310-308F der ULS Cargo, hier die im April 2009 von Emirates Sky Cargo übernommene TC-VEL, eine Gnadenfrist und fliegen vorerst neben den beiden neu übernommen Airbus A330-300P2F weiter. Nach den Plänen der Betreiberin werden sie im Zeitraum von 2027 bis 2029 durch weitere Airbus A330P2F ersetzt werden.

Im milden spätwinterlichen Mittagslicht startet der Airbus A320-251N SE-RZE auf Klotens Piste 28 zu seinem Rückflug nach Oslo.

Die Boeing 737-8KN A6-FZZ wurde 2015 für Fly Dubai gebaut, von dieser jedoch nicht übernommen. Stattdessen ging sie direkt ab Werk in die Regierungsflotte der Dubai Air Wing über, wo sie derzeit untypischerweise bis auf das Hoheitszeichen ganz in weisser Farbe und ohne Aufschriften im Einsatz steht.