Mit dem Verkauf ihres Anteils an der CityJet an deutsche Investoren rund um Rudolf Wöhrl flogen die BAe 146 und Avro RJ der CityJet zunehmend auch für weitere Kunden im Wetlease. Sie verloren deshalb sukzessive die Air France-Bemalung und erhielten wieder ein eigenständiges Design, hier auf der Avro RJ85 EI-RJS, die 2007 von Mesaba Airlines zur CityJet stiess.

Im Erscheinungsbild ihrer letzten Einsatzjahre landet die mit zusätzlichen Stickern zum Firmenjubiläum der Betreiberin versehene Avro RJ85 D-AVRQ auf der Zürcher Piste 28. Der Verweis auf 50 Jahre CityLine verweist auf die Gründung der OLT Ostfriesische Lufttransport im November 1958, die 1974 zur DLT und 1992 zu Lufthansa CityLine wurde

Die 19 von Lufthansa CityLine betriebenen Avro RJ85, darunter die D-AVRK, trugen zu Beginn die Aufschriften der Mutter Lufthansa und lediglich kleine, zusätzliche Sticker, die auf den eigentlichen Besitzer hindeuteten.

Crossair ist in den 1990er Jahren für den Schweizer Teil des Linienverkehrs am EuroAirport zuständig. Mit ihrer Flotte von Regionalflugzeugen, darunter die Avro RJ85 HB-IXG, baut sie ein dichtes Hub-and-Spoke-Netz von regionalen Verbindungen auf, das sie unter dem Namen EuroCross mit kurzen Umsteigezeiten und dichten Frequenzen erfolgreich bedient.