Ab den frühen 1980er Jahren waren 15 Boeing 757 die eigentlichen Arbeitspferde bei Monarch Airlines. Dazu zählte etwa die im Mai 1983 ausgelieferte Boeing 757-2T7 G-MOND, die als 19. Einheit ihres Typs fertiggestellt wurde. Sie diente mit kurzen Unterbrüchen infolge externer Vermietung nach Australien (Pilotenstreik im Winter 1989/90) und an Condor (1990-92) bis zu ihrer Verschrottung 2009 durchgehend bei Monarch Airlines.