Der zehnte und letzte reaktivierte Airbus A380 von Qantas ist zurück im Dienst
09.12.2025 Quelle: Simple Flying
Der Airbus A380-842 VH-OQC wurde von Qantas nach Ausbruch der Pandemie in Victorville, Kalifornien, abgestellt wo er von Juli 2020 bis Mai 2021 verblieb. Nachdem die Airline sich im Herbst 2021 dazu entschieden hat, zehn ihrer einst zwölf A380 wieder in Betrieb zu nehmen, wurde er via einem Wartungsstopp in Los Angeles nach Abu Dhabi überführt. Dort hat er als letzte zu reaktivierende Einheit ab 5. Mai 2025 eine nach zwölf Jahren fällige Hauptüberholung (Heavy Maintenance Visit) durchlaufen. Diese nahm laut Qantas rund 100'000 Mannstunden Arbeit in Anspruch, wobei aber auch eine umfassende Erneuerung der Passagierkabine mit gezählt wurde. Dabei wurde die Konfiguration zu Gunsten von mehr Sitzen in der Business Class und der Premium Economy von 14 First Class, 64 Business, 35 Premium Economy und 371 Economy zu 14 First Class, 70 Business, 60 Premium Economy und 341 Economy-Sitzen modifiziert. Qantas sagt, dass die Arbeiten an der VH-OQC die grösste und arbeitsreichste Überholung eines Flugzeugs in ihrer 105-jährigen Geschichte darstellt.
Der Airbus A380-842 VH-OQC «Paul McGinness» wurde von Qantas nach Ausbruch der Pandemie in Sydney, Kalifornien, und zuletzt Abu Dhabi abgestellt. Als letzte zu reaktivierende Einheit hat er nach einer Grundüberholung Abu Dhabi am 29. November verlassen, um nach fünfeinhalb Jahren der Inaktivität wieder in den planmässigen Liniendienst zurückzukehren (Stuart Haigh, London Heathrow, 17.1.09).
Nach Abschluss der Arbeiten verliess die VH-OQC am 29. November Abu Dhabi in Richtung Los Angeles, wo Qantas in ihrem lokalen Hangar letzte Arbeiten vor der Wiederinbetriebnahme vornahm. Am 4.12.25 kehrte der Airbus leer nach Sydney zurück, um nach fünfeinhalb Jahren der Inaktivität wieder in den planmässigen Liniendienst zurückzukehren. Der australische Flagcarrier plant, den Airbus A380 bis weit in die 2030er Jahre in Betrieb zu behalten, weshalb sich Qantas zu einem Update der Kabine nach aktuellen Standards entschieden hat.
Nicht wieder zurückkehren werden dagegen die beiden A380 VH-OQE und VH-OQF: Diese hat Qantas bereits im Sommer 2022 in Victorville als Ersatzteilspender abbrechen lassen.
Die im Januar 2010 gerade etwas mehr als ein Jahr alte A380-842 VH-OQC der Qantas startet von ihrer Heimatbasis Sydney-Kingsford Smith. Mit Auslieferung im Dezember 2008 und Pandemie-bedingter Stilllegung im März 2020 erklärt sich rechnerisch auch, weshalb sie vor der Wiederinbetriebnahme den aufwendigen 12-Jahres-Check in Abu Dhabi durchlaufen musste (Tis Meyer, Sydney, 21.1.10).
