Edelweiss erhält die fünf A320neo der Austrian Airlines
11.09.2025 Quelle: Edelweiss Air
Edelweiss wird in den Jahren 2027 und 2028 fünf weitere Airbus A320neo in ihre Flotte aufnehmen. Die Flugzeuge sind derzeit bei Austrian Airlines, ebenfalls Mitglied der Lufthansa Group, im Einsatz. Drei Flugzeuge ersetzen die ältesten Airbus A320 in der Flotte von Edelweiss: HB-IHX, HB-IHY und HB-IHZ, die seit 26 Jahren zuverlässig im Einsatz stehen. Zwei zusätzliche Flugzeuge sind für das Wachstum der Flotte vorgesehen. Damit wird Edelweiss künftig insgesamt 18 Kurzstreckenflugzeuge und sechs Langstreckenjets betreiben.
Bereits vor drei Wochen hatte Edelweiss angekündigt, die Kurzstreckenflotte um einen Airbus A320 und einen Airbus A320neo zu erweitern, konkret um die aus Beständen der Mutter Swiss stammenden HB-JLQ und HB-JDB. Nun wird dieser Modernisierungspfad konsequent weitergeführt.
Mit der Aufnahme dieser fünf Flugzeuge wird die Kurzstreckenflotte von Edelweiss nicht nur jünger, sondern auch vielseitiger und leistungsfähiger. Die Investition stärkt die Position am Hub Zürich, erhöht die Einsatzflexibilität im gesamten Streckennetz und unterstreicht das langfristige Bekenntnis von Edelweiss zu nachhaltigem, technologiegetriebenem Wachstum – zum Nutzen der Gäste, der Umwelt und der Wettbewerbsfähigkeit.
oben: In ihrer ursprünglichen Edelweiss-Bemalungsvariante, in der sie drei Wochen vor Entstehen dieser Aufnahme am 25.6.99 an die Ferienfluglinie ausgeliefert worden ist, präsentiert sich die werksneue A320-214 HB-IHZ den Gästen auf der Zuschauerterrasse des Fingerdocks B (Lukas Lusser, Zürich, 17.7.99).
unten: Seit der Übernahme durch Edelweiss im Januar 1999 sind bald 27 Jahre vergangen, doch immer noch leistet der Airbus A320-214 HB-IHX seinen täglichen Dienst und steuert Urlaubsziele rund um das Mittelmeer, auf den Kanarischen Inseln, in Skandinavien oder im Vereinigten Königreich an. Bald wird er nun aber durch die A320neo ersetzt, die Edelweiss aus Austrian Airlines-Beständen erhält (Lukas Lusser, Zürich, 30.7.22).
